Son zamanlarda, şehir hayatında giderek artan bir sorun dikkat çekiyor: Motokuryelerin yayalara ayrılmış alanları işgali. Özellikle üst geçitler, motokuryelerin yoğun aktiviteleriyle adeta bir geçiş noktası haline geldi. Bu durum, hem yayalar için güvenlik sorunlarını beraberinde getiriyor hem de şehirdeki trafik düzenini olumsuz etkiliyor. Şehir yönetimleri ve trafik güvenliği uzmanları, bu sorunun çözülmesi adına ne gibi adımlar atılması gerektiği konusunda önemli tartışmalara girmekte. Ancak, yasal boşluklar ve denetim eksiklikleri nedeniyle çözüm bulmakta zorlanıyorlar. Özellikle, "Korna dahi çalıyorlar" diyen yayalar, bu durumu gözlerine sokan bir şikayet haline getirdiler.
Son yıllarda online yemek siparişleri ve kargo hizmetlerinin artışıyla birlikte, motokuryeler (motorlu kurye) sayısı da günden güne yükseldi. Bu motorlu kuryeler, hız ve verimlilik açısından cazip bir alternatif sundukları için sıkça tercih ediliyorlar. Ancak, bu artışla beraber, özellikle yoğun şehir merkezlerinde motokuryelerin yayalar için ayrılan alanlara nasıl müdahil olduğu konusu gündeme gelmeye başladı. Çoğu motokurye, zamandan tasarruf etmek ve hızlarını artırmak amacıyla yayaların kullandığı üst geçit gibi alanları dahi kullanmaktan çekinmiyorlar. Bu durum, hem kurallara aykırı bir davranış hem de yayaların güvenliğini tehlikeye atan bir eylem olarak değerlendiriliyor.
Yayalar, motokuryelerin üst geçitlerde yarattığı sorunları sıkça dile getiriyor. Bazı vatandaşlar, üst geçitte yürümek zorunda kaldıklarında motorlu kuryelerle karşılaşmanın kendilerini ne kadar tehlikeli hissettirdiğini vurguluyorlar. "Korna dahi çalıyorlar" diyerek bu durumun ne kadar trajikomik bir hâl aldığını ifade ediyorlar. Sadece üst geçitlerde değil, ayrıca sokaklarda ve diğer yayaların geçiş yolu olan yerlerde de benzer sorunlarla karşılaşmak mümkün. Bu durum, yayaların güvenliğini ciddi bir şekilde tehdit ediyor. Şehir yönetimleri ise bu konuda harekete geçmekte zorlanıyor. Mevcut yasal düzenlemeler ve denetim mekanizmaları, motokuryelerin faaliyetlerini kontrol etmede yetersiz kalıyor.
Bununla birlikte, bazı şehirlerde motokuryeler için belirli güzergahlar ve düzenlemelerin oluşturulmasıyla ilgili çalışmalar başlatıldı. Ancak bu çalışmaların ne derece etkili olacağı şimdilik belirsizliğini koruyor. Şehirlerin üst geçitlerinde veya yayaların geçiş yollarında yapılacak olan denetimler ve düzenlemeler, motokuryelerin bu alanları işgal etmesinin önüne geçebilir. Ancak bunun için hem trafikteki sürücüler hem de yayaların konuyla ilgili daha bilinçli bir yaklaşım sergilemesi gerekiyor. Malum, her yeni nesil, yeniliklerle birlikte bazı alışkanlıklarımızı da geri planda bırakıyor.
Motokuryelerin ve yayaların etkileşimi, gelecekte şehir yaşamının dinamiklerini belirleyecek en önemli unsurlardan biri olacak. Şehir yönetimleri, motorlu kuryelerin üst geçitlerde ve diğer yayaların alanlarında nasıl davranmaları gerektiği konusunda kapsamlı bir iletişim stratejisi geliştirmelidir. Hem güvenli hem de düzenli bir trafik akışının sağlanabilmesi için, halkın bu konuda duyarlı olması ve devlete baskı yaparak sorunlarına çözüm bulmasını sağlaması büyük önem taşıyor. Motokuryelerin üst geçitlerde serbestçe dolaşması, yakında çok daha tehlikeli durumları beraberinde getirebilir.
Özetle, şehirlerdeki üst geçitlerin motokuryeler tarafından işgali, yayaların güvenliğini tehdit ederken aynı zamanda trafik düzenine de zarar veriyor. Bu sorun, yalnızca yerel halkı değil, şehir yönetimlerini de ciddi bir düşünmeye sevk ediyor. "Korna dahi çalıyorlar" ifadesi, bu sorunun hem trajedisini hem de alaycılığını yansıtırken, çözüm süreçlerinin bir an önce başlaması gerektiği gerçeğini gün yüzüne çıkarıyor.
